Macchina per la miscelazione dei fertilizzanti

1. Il rotore e la sua trasmissione

Il rotore è costituito da pale a spirale a nastro, alberi, anelli e aste di sostegno. Le pale sono suddivise in cerchi interni ed esterni, rispettivamente sinistrorsi e destrorsi.

Quando il rotore gira, la pala sinistrorsa spinge il materiale da un’estremità all’altra, mentre la pala destrorosa lo sposta nella direzione principale opposta. Grazie alla convezione dei due flussi di materiale e alla rotazione dei materiali convogliati verso le due piastre laterali alle estremità, l’obiettivo della miscelazione viene raggiunto attraverso movimenti ripetuti.

Le pale esterne del rotore sono dotate di piastre di regolazione, che possono essere regolate nella direzione dell'asse. Regolando la posizione della piastra di regolazione, è possibile modificare la quantità di materiale spinto dalle pale esterne, in modo che la quantità di materiale spinto dalle pale interne ed esterne sia uguale.

All'estremità sinistra del rotore, in prossimità della parete interna del meccanismo, le aste di supporto delle pale esterne sono dotate di piastre raschianti regolabili, in modo da garantire la completa miscelazione dei materiali presenti nei quattro angoli della macchina.

L'albero del rotore è azionato da un pignone, mentre il pignone motore viene rallentato da un riduttore a ruota dentata cicloidale.

2. Corpo della macchina

Alle due estremità del corpo macchina sono presenti due pannelli, uno interno e uno esterno. Lo spazio tra i pannelli interno ed esterno è collegato alle parti superiore e inferiore del corpo macchina. Durante l’alimentazione e lo scarico dei materiali, l’aria espulsa dai materiali può circolare in questo spazio senza fuoriuscire dalla miscelatrice per fertilizzanti.

Sul coperchio superiore del corpo macchina sono presenti sportelli di ispezione e due bocchette di alimentazione. Il coperchio superiore del corpo del miscelatore è suddiviso in tre sezioni, una delle quali è costituita da uno sportello di ispezione destinato alla manutenzione. Le altre due sezioni sono grandi piastre di copertura. Durante l'uso, è possibile praticare dei fori per collegare il tubo di alimentazione oppure installare saracinesche pneumatiche in base alle esigenze di processo.

3. Meccanismo di controllo dello scarico

Il meccanismo di controllo dello scarico è costituito da un cilindro, un meccanismo a biella, un albero di collegamento, un finecorsa, ecc. La porta di scarico è montata sull'albero di collegamento; l'albero di collegamento e il bilanciere condotto del meccanismo di collegamento sono collegati tra loro, mentre la testa del cilindro e il bilanciere attivo sono articolati.

Il cilindro compie un movimento alternativo e l'albero di comando ruota attraverso il meccanismo di trasmissione, azionando così l'apertura o la chiusura dello sportello di scarico (quando lo stelo del pistone del cilindro viene spinto verso l'esterno, lo sportello di scarico si chiude).

4. Fissaggio della sede del cuscinetto dell'albero principale

Tra la superficie inferiore del cuscinetto dell'albero principale e la superficie di appoggio sul corpo macchina sono installati due cuscinetti, e la superficie di contatto tra i due cuscinetti è inclinata. Spostando i due cuscinetti è possibile regolare l'altezza della sede del cuscinetto, ovvero regolare il gioco tra il diametro esterno del rotore e l'involucro. Le due estremità della sede del cuscinetto e i due cuscinetti sottostanti sono fissati mediante bulloni montati sul corpo della macchina.

5. Condotta di alimentazione del liquido

La tubazione di alimentazione del liquido è installata nella parte superiore del corpo macchina ed è costituita da una tubazione, un ugello, ecc. Il liquido viene spruzzato a ventaglio attraverso l’ugello, e lungo l’intera lunghezza dell’involucro sono distribuiti uniformemente diversi ugelli. L'estremità di ingresso della tubazione è dotata di una flangia, collegata al sistema di alimentazione dell'olio.

1. Prima di installare l'apparecchiatura è necessario effettuare un'ispezione completa di sicurezza.
2. La macchina è dotata di un ampio sportello di scarico e la bocca di scarico corrisponde al bordo flangiato dell'involucro. Sotto il corpo della macchina è necessario installare una tramoggia di volume equivalente.
   Il motoriduttore è montato sulla guida di scorrimento. Le quote di montaggio sono illustrate nella Figura 6.
3. Collegare il tubo di alimentazione alla piastra di copertura situata nella parte superiore del corpo macchina, in base alle esigenze del processo.
4. Montare la catena di trasmissione, regolare la posizione del motore, assicurarsi che la trasmissione a catena sia stabile e che l'albero principale ruoti nella stessa direzione indicata dalla freccia sul corpo della miscelatrice, quindi montare il coperchio della catena.
5. Collegamento del sistema di aggiunta del liquido: la tubazione per l'aggiunta del liquido è installata sul lato della macchina ed è costituita da ugelli di spruzzatura, ecc. Il liquido viene spruzzato sotto forma di nebbia a ventaglio attraverso gli ugelli; all'interno della macchina sono presenti 3-5 ugelli distribuiti uniformemente lungo l'intera lunghezza della tubazione.
6. Prima dell'uso, verificare l'apertura e la chiusura dello sportello di scarico, regolare la pressione del cilindro e la posizione della corsa, in modo che lo sportello di scarico, una volta chiuso, sia a filo con il fondo dell'alloggiamento, che l'apertura raggiunga un determinato angolo e che il cilindro funzioni senza intoppi.

1. Prima dell'uso, la macchina deve essere fatta funzionare a vuoto; il funzionamento deve risultare regolare e privo di vibrazioni anomale. È necessario verificare che il meccanismo di scarico sia ben chiuso.
2. Durante l'utilizzo, è necessario avviare prima il motoriduttore e alimentare il materiale solo dopo che il rotore ha raggiunto una rotazione normale.
3. La superficie del materiale nel corpo della macchina non deve trovarsi al di sotto del piano dell'asse dell'albero principale né al di sopra del diametro della cinghia a spirale esterna.
4. Gli additivi devono essere aggiunti dopo che metà del materiale principale è stato immesso nella macchina, mentre il lubrificante deve essere spruzzato solo dopo che tutto il materiale principale è stato immesso nella macchina. Dopo la spruzzatura, è necessario mescolare il composto per un certo periodo di tempo prima di procedere allo scarico.
5. Nel materiale non devono essere presenti impurità metalliche, per evitare danni alle pale del rotore.
6. L'uso di riduttori, cilindri, componenti ausiliari, ecc. deve essere conforme alle disposizioni riportate nei rispettivi manuali di istruzioni.
7. La corrente di funzionamento del miscelatore non deve superare la corrente nominale del motore.
8. Quando la macchina non è in uso, è necessario assicurarsi che non rimanga grasso nella tubazione di alimentazione, per evitare che questa si ostruisca una volta che il grasso si sia solidificato.

1. Il meccanismo di scarico deve essere mantenuto libero e la polvere deve essere rimossa regolarmente.
2. I cuscinetti devono essere lubrificati regolarmente, utilizzando inizialmente grasso a base di sodio.
3. La catena di trasmissione deve essere spennellata con una quantità adeguata di olio per ingranaggi n. 30 e deve essere pulita regolarmente.
4. Lubrificazione del motoriduttore.
   (1) Si consiglia di utilizzare olio per macchine n. 40-50.
   (2) Dopo il primo rabbocco, l'olio deve essere sostituito dopo 500 ore di funzionamento. Successivamente, l'olio deve essere sostituito ogni sei mesi in caso di funzionamento continuo (turno di lavoro di 8 ore). Se il tempo di funzionamento viene prolungato, l'intervallo di sostituzione dell'olio può essere opportunamente ridotto.
5. Anomalie e risoluzione dei problemi
   (1) Se durante l'uso si verifica un arresto improvviso, il motore deve essere riavviato dopo aver aperto lo sportello di scarico per far uscire il materiale.
   (2) Se si verificano perdite di polvere dallo sportello di scarico, controllare il contatto tra lo sportello stesso e l'involucro. Se lo sportello di scarico non è ben chiuso o la guarnizione di tenuta è usurata, regolare il finecorsa o il dado di regolazione sul braccio di supporto oppure sostituire la guarnizione di tenuta.
   (3) Se il meccanismo di scarico non funziona correttamente, verificare se vi siano guasti nel cilindro e nel sistema di alimentazione dell'aria.

La miscelatrice per fertilizzanti non ha limitazioni riguardo al tipo e alla quantità dei materiali; il calcolo si basa sulla capacità di ogni lotto. Pertanto, è possibile scegliere le materie prime a proprio piacimento.

Naturalmente, forniremo le istruzioni per l'installazione e il funzionamento delle apparecchiature. In caso di problemi durante il processo, i nostri tecnici saranno a disposizione per fornire l'assistenza tecnica necessaria.

Naturalmente, grazie al gran numero di cantieri in cui abbiamo operato e all’esperienza maturata con le macchine di produzione e di prova, disponiamo di numerosi video che mostrano i miscelatori in funzione da condividere con voi.

Naturalmente, prima della spedizione dell’attrezzatura, i clienti possono fissare un appuntamento per ispezionarla e provarla. È inoltre possibile rivolgersi a una terza parte affinché sia presente in loco.

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Il nostro stabilimento, che si estende su una superficie di 30.000 metri quadrati, ospita un ampio parco macchine in loco destinato alle industrie dei fertilizzanti organici e dei fertilizzanti composti.

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